Straßenbahnen, 
Stadtbahnen, 
U-Bahnen

Eine einwandfrei funktionierende Fahrleitungsanlage ist Voraussetzung für den reibungslosen Betrieb von Straßen- und Stadtbahnen. Diese muss daher regelmäßig inspiziert und instandgehalten werden. Um den Bahnbetrieb nicht zu unterbrechen, erfolgen sowohl die regelmäßigen Arbeiten als auch die Beseitigung von Störungen häufig bei eingeschalteter Fahrleitung. Das hiermit verbundene Risiko erfordert besondere Sicherheitsmaßnahmen. Konsequent festgelegte Arbeitsverfahren und ein hohes Qualifikationsniveau von beteiligten Führungskräften und Mitarbeitenden ist hierfür unverzichtbar.

Wir unterstützen Sie hierbei mit dem VBG Fachwissen warnkreuz SPEZIAL Nr. 18 - Arbeiten an Oberleitungen im Nahverkehr - qualifiziert und sicher und dem dazugehörigen Lernprogramm.

Gefährdungen durch den Straßenbahnbetrieb entstehen, wenn sich Personen zur Erfüllung ihrer Aufgaben im Gleisbereich aufhalten. Betriebsfremde Personen, beispielsweise aus Fremdfirmen, kennen sich mit den Abläufen des Straßenbahnbetriebes im Detail aus nicht und sind daher besonders gefährdet. Daher kommt deren Unterweisung über bahnspezifische Gefährdungen und notwendige Sicherheitsmaßnahmen eine besondere Bedeutung zu. Für die Unterweisung dieser Personen sind die unmittelbaren Vorgesetzten verantwortlich, die sich dazu Informationen vom Straßenbahnunternehmen einholen müssen.

Wir unterstützen Sie mit dem VBG Fachwissen „Sicheres Verhalten betriebsfremder Personen im Gleisbereich von Straßenbahnen“. Es eignet sich als Grundlage für eine solche Unterweisung.

Bei Arbeiten im Bereich von Gleisen wird die Gefährdung von Personen maßgeblich durch bewegte Schienenfahrzeuge hervorgerufen. Um das Unfallrisiko für diese Personen so weit wie möglich zu verringern, kommt es vor allem auf eine gute Zusammenarbeit von Bahninfrastrukturunternehmen und ausführendem Unternehmen sowie die Auswahl der geeigneten Sicherungsmaßnahmen an.

Wir unterstützen Sie mit dem Warnkreuz Spezial Nr. 4 „Arbeiten im Bereich von Gleisen - Sicherungsmaßnahmen bei Arbeiten an der Infrastruktur von Bahnen im Geltungsbereich der BOStrab“. Diese Schrift erläutert die Bestimmungen der Unfallverhütungsvorschrift „Arbeiten im Bereich von Gleisen“ (DGUV Vorschrift 77) für den Geltungsbereich der Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen (BOStrab).

Die Verantwortung für die sichere Gestaltung von Bahnanlagen liegt beim Verkehrsunternehmen. Dieses plant und baut die Anlagen aber oft nicht selbst. Doch nicht nur bauliche Maßnahmen allein bieten ausreichenden Schutz vor Gefährdungen durch herannahende Schienenfahrzeuge. Ebenso sind die Bestimmungen des Abschnitts „Betrieb“ der Unfallverhütungsvorschrift „Schienenbahnen“ (DGUV Vorschrift 73) und der Unfallverhütungsvorschrift „Arbeiten im Bereich von Gleisen“ (DGUV Vorschrift 77) einzuhalten. Das VBG-Fachwissen „Gestaltung von Sicherheitsräumen, Sicherheitsabständen und Verkehrswegen bei Straßenbahnen unterstützt neben den Verkehrsunternehmen auch Architekten, Planer, ausführende Unternehmen und Aufsichtsbehörden

Bei der Arbeit mit handgeführten kraftbetriebenen Maschinen können Vibrationen über die Handinnenflächen und die Finger auf das Hand-Arm-System übertragen werden. Dies ist zum Beispiel der Fall, wenn in Karosseriewerkstätten von Verkehrsunternehmen mit Winkelschleifern, Exzenterschleifern, oszillierenden Spezialmessern und Karosseriesägen gearbeitet wird. Insbesondere beim Heraustrennen von Fahrzeugscheiben mit oszillierenden Messern treten Vibrationsbelastungen auf, die zu Gesundheitsgefährdungen führen können.

In der VBG-Fachinformation „warnkreuz SPEZIAL Nr. 25:  Hand-Arm-Vibrationen entgegenwirken: Heraustrennen von Fahrzeugscheiben“ finden Unternehmen, die Fahrzeugscheiben im Rahmen von Reparaturen heraustrennen, technische, organisatorische und persönliche Maßnahmen zum Schutz der Beschäftigten vor gesundheitlichen Gefährdungen durch Hand-Arm-Vibrationen.

Weitere Informationen finden Sie hier: Themenseite der BGHM zu Vibrationen